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保时捷降价也难逃销量暴跌，豪车光环不灵了！

曾几何时，开保时捷是财富和地位的象征，如今却传出部分车型价格跌破35万元的消息。但这并未挽回消费者的心，2025年上半年，保时捷营业利润暴跌67.1%，中国市场销量下降近30%。

职场中的晋升与转行，生意中的扩张与收缩，关系中的亲近与疏离——

浮世万千，吾爱有三：日月与卿。日为朝，月为暮，卿为永恒。人生是一场漫长的修行。我们总在欲望与理性间徘徊挣扎。《资治通鉴》如一盏明灯，照亮千年人性。它告诉我们：真正的智慧，是看清表象背后的本质。历史并非陈旧故纸，而是鲜活的生命课。如今信息爆炸，诱惑丛生，人心易乱

有人凌晨三点翻出2008年的插件备份包，有人发现收藏夹里存着2010年的技术论坛攻略，更多人突然意识到自己的互联网记忆正被商业洪流裹挟。

在近期走访多家汽车4S店的过程中，一个颇具戏剧性的场景引起了广泛关注：销售人员一方面热情地向顾客灌输“燃油车即将成为历史”的观念，另一方面却悄悄将库存的燃油车藏匿于仓库中，任其蒙尘。更为讽刺的是，某知名合资品牌的燃油车刚刚宣布降价5万元，而相邻的电动车展厅内却

前身是英国Psion公司的EPOC操作系统，1999年塞班公司推出塞班5.0，2000年全球第一款基于塞班操作系统的手机爱立信R380出售。

写字楼的晨光里，老张的格子衬衫总泛着洗旧的柔光，保温杯里的枸杞沉浮如他死水般的职场生涯。十五年如一日的报表工作，让他对新系统的提示音充耳不闻："老办法够用。"直到实习生指尖翻飞，用代码织就的效率之网，将他耗时三日的劳作压缩至半小时，他才惊觉自己早已沦为被时代风

自从iOS和安卓系统火了之后，很多人就将诺基亚塞班时代的手机称为“功能机”，归类到“非智能手机”范畴去了。但实际上，当年塞班手机可是名副其实的智能机，它硬件层有处理器、RAM（运存）和存储空间的概念，系统层有SIS/SISX软件、后台运行和多任务切换等智能特性